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然后再通過聯(lián)軸器和傳動軸把減速器與電動機聯(lián)結(jié)起來。電動葫蘆車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm，組裝橋架時按GB50278-98中表7.02的規(guī)定進行檢查。起重機的吊裝 起重機的吊裝就位視具體情況，采用吊車或桅桿進行。當廠房的屋架未安裝前，采用吊車整體吊裝就位，吊車選用12t吊車進行，當廠房的屋架安裝完畢
使用單位操作人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，經(jīng)常性吊運物件； 設(shè)備長時間處于惡劣環(huán)境（如高溫環(huán)境）中作業(yè)。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。 所以為確保設(shè)備質(zhì)量及設(shè)備的使用安全，電動單梁起重機的設(shè)計必須符合安全
一般應(yīng)當符合GB/T3811-1983《起重機設(shè)計標準》的有關(guān)要求。主要受力構(gòu)件材料選用，應(yīng)當考慮（cider)起重機的使用環(huán)境和使用工況，材料力學(xué)性能不低于GB/T700-2006《碳(C)素鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))鋼》中的Q235-B或者GB/T1591-1994《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》中的Q235B的要求。 電動單梁作為普通的起重設(shè)備，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
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